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三菱得利卡D5回归硬派四驱越野面包车配三菱超选四驱大玩具诞生

发布日期:2019-01-09 09:51来源:未知

  Van车型,准确被定义为带有后部或两侧的门和侧窗的,尤其用来运载人的封闭厢式汽车。在这里,小C并不能确定五菱之光是否能够被称为Van,但是可以肯定的是,Van在国内一般会被称为“面包车”。

  比如大众的迈特威、T型车,可能这类有着较高坐姿的5座或者7座的车型会被称为Van;比如本田的奥德赛或者别克的GL8,会被称为MPV。

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  这辆叫做得利卡的神车,应该最早的印象是在成龙老大哥的电影中出现过,如果没记错的话,应该是快餐车。

  这应该是为数不多搭载三菱的四驱的能去到各种地方的“小面”,最早期在日本出现时候可以追溯到1968年,初衷是为了将皮卡和面包车结合到一起。

  在国内被人熟知是第三代产品,东南汽车开始生产的“东南得利卡”。当时的东南汽车生产的版本是最早期的时候有四驱的版本,搭载了帕杰罗几乎一样的分动箱和四驱系统,脱困能力相当强大。

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  三菱的超选四驱不用说,即使十多年技术没有更新,现在依然是硬派越野迷中的心头好,强大而稳定的脱困能力,让我们去到全世界的任何地方都不用太担心。

  而新款的得利卡D5,一改三菱近日推出的城市SUV的柔弱形象,除了会搭配强大的超选四驱之外,似乎非承载式底盘也会成为标配。

  其他的常规配置,包括led大灯、液晶仪表、各种舒适性配置一定都有,这样一辆全能的四驱小面包车,如果能控制车身尺寸并且控制价格的话,相信一定会非常受欢迎,改装件到时候也会相当的丰富。

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  不得不说,这辆得利卡D5与三菱之前推出的欧蓝德PHEV和Eclipse Cross相比,简直是惊喜中的惊喜。

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