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听大家怎么说北京BJ40和观致5口碑大PK

发布日期:2018-12-27 12:43来源:未知

  相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

  本篇北京BJ40和观致5的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的北京BJ40和观致5究竟谁更胜一筹。

  最最满意 那叫一个霸气 派头十足 车身造型:满五分 满满里回头率 那叫一个高 走到哪 都能引起小围观 做工车漆:还挺硬 刚回来孩子开车门 直接对墙上 下来看看 没什么事 吓一大跳 哈哈

  帅,帅,帅。非常适合30岁左右的男人驾驶。蓝色真的很靓丽,油漆光泽出众,很好,很满意的车。

  噪声还是大的,可以理解,因为前挡风那么方正。造型按我想法大家买这个车基本都是为了外型来的后才看别的性能,如果再像猛士那样威武就更有销量大了,因为猛士虽外型好但是国4的,上牌不给上也更费油,价格也偏高,

  外观没得说,走哪都是焦点,一个路人能看半天,车刚提回来,小区一个Q5车主,特意跑过来说这车真漂亮,应该蛮贵的吧,哈哈。

  这个价位纯越野 内饰也算精细了 异味异响:内饰没有异响 异味有 开窗经常性 提车至今41天 基本消除

  挺好的,简约而不简单。 手感材质:真皮座椅,Nappa的方向盘,手感超赞!真的好好啊! 仪表中控:仪表盘比较简洁,但很实用。中控台,很简单,但非常好用。 异味异响:有一点异味,但不大。在可接受的范围。已经放了活性炭除味。

  从外观上来看,车身上到处都是厚重的钢板,内饰面板也全部覆盖着硬邦邦的塑料,这种野蛮风格非常实用,因为坚硬的外壳完全可以抵抗越野时的磕磕碰碰

  新锐版的内饰是红黑配非常洋气非常大方,本来以前买蓝色的准备不上黑内饰但是后来难受的没车就买了新锐版本一开始还觉得黑红搭配有一点太新潮接受不了但是拿到实车看了以后用了一段时间越用越喜欢觉得设计的非常简洁时尚大方,张扬有力。大爱 手感材质:前面的中控大面积的软质材料,摸着很上档次,方向盘的握感非常舒适,档把的握感也非常有力。 异味异响:新车刚拿车第1天有淡淡的味道从第2天开始一进入几乎就没有味道了晒太阳高温暴晒之下依然没有味道出来用料非常环保,观致真是良心企业,造国民用的良心好车 仪表中控:仪表中控简洁大方黑白配是永恒的经典,行车电脑的显示很人性化该有的信息都有一目了然,既简单又实用,少即是多,符合观致的哲学理念:生有观,活有致

  我最不理解的是这车为什么准乘是4人呢…两门的确实后排上下车不方便,但除了聚餐拉拉同事,后排基本不做人,也不就不是个问题!虽然准乘4人,但后排坐三个宽敞的!不过我更喜欢新款的后排扶手…把后排座椅折起来空间还行…不折的话 宽度好像还没同事的大众某某宽(不知道是哪儿个系列,不是豪车 10多万的),因为放鱼竿的时候我的得斜着放,他的直接就能平着放到后备箱…

  空间满分,185驾驶员空间宽敞,后排一样不憋屈。后备箱空间大,后排座椅放倒超级能拉,和小皮卡似的

  空间比较满意。。平常一家5口出行没压力。。储物空间也可以 乘坐空间:我身高1.75,调到合适坐姿还有一拳有余,后排挺宽的,做4个成年人没问题。。

  一直有跑偏现象,希望出厂时能多加调校。 雨雪泥泞路面:下雪 泥泞路面也会飘 好在有4驱 挂上高*平稳多了

  方向盘无虚位,比较轻,女生也毫无压力;高速过弯利索,侧倾小,悬挂比较硬;低速对油门要求高,顿挫偶尔发生。

  观致的操控就不用说了。方向盘指哪打哪。丬 山路:走烂路40码到60码还可以,没有像昂科威和汉兰达2.7那种噼哩啪啦那种声音。

  静音不错,还没有开上过100码,不知道高速路上的效果好不好。座椅感觉包裹性不是很强,后排座椅感觉太直了,不过后座很大,可以葛优躺。空调制冷效果不错。

  为了操控,悬架偏硬,小颠簸可以感受的到,大颠簸可以快速归位。空调还算给力,但是开空调后怠速抖动就会明显一些。座椅包围不是很强,腰部支撑还好,三个小时高速不是很累。

  油耗真的太高了,每次亮灯加满油箱都是350左右,一箱油普片在市区开到下次亮点只能开260-280公里,高速公路上应该会低很多油耗,这车一定要速度跑起来才省油,希望通过后面的日子慢慢改变驾驶习惯,把油耗降低下来。 城市路段表现:城市一般油耗,夏天开空调,速度不快17-19个油 高速路段表现:高速油耗开空调最低开到10.3个油,如果里程远点我有信心开到9.5个油,这车最经济的速度是80-110之间。

  油耗对于这个车重对得起 山区之字路还是吃力:高速绝对不吃亏 山路比起2.0升的车还是有点吃力 考验操作 高速路段表现:高速简直不怵大部分车 山路估计不占优势 自动挡的话就不知道了 城市路段表现:很少开市区 大堵路段没开过 平时跟车没压力

  油耗低于预期 城市路段表现:城市不开空调给11升/百公里,开空调会高些,约12升至13升。 高速路段表现:在高速跑,80至90公里匀速行驶最省油,会低于8升。120码时约10。5升。 横向对比:比排列五历史开奖号码省油多了,也比曾用的哈弗省油。

  该稳的稳,该加速时加速,起步也不是像网上说得挺慢呢!喜欢坐在副驾遇沟冲沟的感觉真的不错!就喜欢在车内坐着摇摇晃晃的感觉!怎么也有一颗越来越野的心呢!

  3456档,速度随叫随到,12档相对迟缓些,但是能够接收,都说手动挡才是技术流派,哈哈哈哈

  发动机太沉了,前面轮胎始终感觉气不足的,引擎盖也是巨沉无比,第一次装逼单手去掀,险些被砸死 跑高速:高速2000-2500转 燃油最经济, 3000开始发动机会有明显大的声音,而且过了110码风燥也比较大,这车适合90-100码,慢慢溜达

  毕竟车重在那,当时速超过30,再提速随叫随到,发动机声音也很动听。 跑高速:在高速表现不错,当时速超过100码后,再踩油门给你的反馈还是很及时,速度蹭蹭涨。

  性价比应该还算成正比 期待的配置:期待以后可以出带锁的版本,越野车不带锁,只能自己加装,出了4S店也不管

  一般,要是能增配不加价就好呢! 期待的配置:ZF的AT7速手自一体档。2.0T的直喷发动机。

  价格来看 性价比最高了 大梁车身 机械*驱 越野轮胎 越野车 知足 回来下河桥 跑一圈 那叫一个爽歪歪啊 自驾游单车 出门 放心

  相比目前比较火的几款suv,观致5性价比不高,但是综合考虑值这个价(优惠幅度不小);自动领先气囊少两个不爽。

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